В Томской агломерации продолжается строительство Малого транспортного кольца г. Томска на участке 0 ‑ 5 км. К концу года четырехполосная магистраль с двумя транспортными развязками напрямую соединит Коларовский тракт и трассу Томск ‑ Мирный ‑ Межениновка.

Генподрядчик уже реализовал свыше 60 % от общего объема работ. Так, выполнено переустройство инженерных коммуникаций в местах пересечений с будущей магистралью: электрических, газораспределительных и канализационных сетей. Устроены все 11 водопропускных труб, а также создана современная система очистки ливневых стоков, включающая в себя 9 км трубопроводов, более 100 смотровых и дождеприемных колодцев, 7 канализационно-насосных станций и 17 комбинированных песко-нефтеуловителей с фильтрацией.

Завершено строительство двух путепроводов в районе улиц Тихая и Богдана Хмельницкого длиной по 34 пог. метра каждый, а также армогрунтовых подпорных стен.

Кроме того, выполнено свыше 95 % работ по формированию насыпи земляного полотна. Прошлым летом началось устройство дорожной одежды: асфальтобетонная смесь уложена на путепроводах, под ними, а также на 1,5 км основного хода от улицы Континентальная до микрорайона Звездный, в том числе на разворотных петлях.

В настоящее время подрядчик продолжает устройство земляного полотна и основания дорожной одежды. Параллельно ведутся устройство фундаментов шумозащитных экранов и строительство технической дороги к локально-очистным сооружениям.

С наступлением стабильных плюсовых температур строители продолжат устройство дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием. Вдоль магистрали будут построены тротуары, освещение, смонтированы барьерное ограждение и шумозащитные экраны; обустроены остановки общественного транспорта; установлены светофорные объекты, система видеонаблюдения, дорожные знаки.

Контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется на всех этапах со стороны проектной организации и Федерального центра строительного контроля.

Завершить строительство объекта планируется до конца текущего года. Реализация проекта позволит обеспечить прямую транспортную доступность южных микрорайонов Томского района. Расчетная интенсивность движения по магистрали — около 28 тыс. автомобилей в сутки.

Специалисты областного ДРСУ в рамках контракта по содержанию региональных дорог и искусственных сооружений усилят конструкции русловых опор двух деревянных мостов через реку Суйга, расположенных на 170-м и 177-м км автомобильной дороги Первомайское ‑ Белый Яр.

Для проведения работ один из мостов будет закрыт; движение будет организовано по временной объездной дороге, которую специалисты уже обустраивают. Полное перекрытие второго сооружения не потребуется.

Напомним, в прошлом году на мостах заменили деревянный настил и подняли просевшее пролетное строение, поврежденные в результате проезда грузового транспорта с превышением допустимых нагрузок.

«Томскавтодор» напоминает водителям, что на данных мостовых сооружениях действует ограничение для проезда транспорта массой свыше 6 тонн.

По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в Александровском районе в этом году начнется капитальный ремонт мостового перехода через реку Кайма, расположенного на 34-м км автомобильной дороги Стрежевой ‑ Нижневартовск примыкание к Самотлорскому кольцу. Протяженность объекта — 360 пог. м.

В процессе капремонта на сооружении заменят опоры и балки пролетного строения; выполнят бетонирование шкафных стенок; устроят мостовое полотно с гидроизоляцией, асфальтобетонным покрытием, деформационными швами и дренажной системой; восстановят берегоукрепительные сооружения, а также обновят подходы к мосту. Для обеспечения безопасности и организации движения на объекте установят новые дорожные знаки, направляющие устройства, барьерное ограждение и нанесут разметку.

Во время ремонтных работ мост будет закрыт. Движение транспорта будет по временной двухполосной объездной дороге, которую специалисты построят справа от моста.

По результатам конкурсной процедуры контракт на капремонт мостового перехода заключен с компанией ООО «СтройТрансГрупп». Подрядчик уже ведет подготовительные работы: перебазировку техники и оборудования, обустройство строительной площадки, а затем приступит к устройству объездной дороги.

Завершить капитальный ремонт мостового перехода планируется в августе 2027 года. Нагрузка сооружения будет доведена до проектных параметров, а ранее введенные ограничения по предельной массе транспортных средств будут сняты.

Автомобильная дорога Стрежевой – Нижневартовск примыкание к Самотлорскому кольцу, в состав которой входит мостовой переход через реку Кайма, является частью опорной дорожной сети региона и напрямую связывает Томскую область с Ханты-Мансийским автономным округом.

Национальные проекты, инициированные Президентом РФ Владимиром Путиным, стартовали в 2019 году. Одной из главных задач, поставленных перед дорожной отраслью главой государства, является создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры.

Допустимая нагрузка на лед вновь повышена на сезонных водных сооружениях в Молчановском и Чаинском районах.

В Молчановском районе максимальная грузоподъемность 20 тонн установлена на двух полосах ледовой переправы через реку Обь между селами Нарга и Могочино.

В Чаинском районе увеличена нагрузка ледовой переправы через реку Чая у села Гришкино до 20 тонн.

Актуальная информация о состоянии ледовых переправ ежедневно обновляется на сайте  Томскавтодора.

В 2026 году по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Томском районе будет отремонтирована автомобильная дорога Кузовлево ‑ Светлый протяженностью 6,7 км.

Автомобильная дорога регионального значения Кузовлево – Светлый входит в опорную дорожную сеть и является частью северного обхода областного центра.

В ходе ремонта специалисты подрядной организации выполнят срезку поверхностного слоя дорожного полотна, устроят новый верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона и укрепят обочины асфальтогранулятом.

Для обеспечения безопасности и организации движения на объекте установят дорожные знаки, сигнальные столбики, а также нанесут пластиковую разметку со стеклошариками: осевые и краевые линии, стрелки, пешеходные переходы, места остановок, островки и треугольники.

Контракт на выполнение работ заключен с компанией «Градстрой», по условиям которого ремонт дороги должен быть выполнен до 15 июля 2026 года.

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» является преемником нацпроекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным. Одной из главных задач, поставленных перед дорожной отраслью главой государства, является создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры.

В Александровском районе с увеличением толщины льда повышена грузоподъемность семи сезонных сооружений.

Максимальная нагрузка 20 тонн установлена на ледовых переправах через реку Обь у села Александровское; протоки Верхний Утаз и Старица на автозимнике Александровское ‑ Лукашкин Яр, а также на протоках Большая Мегипугольская, Малая Мегипугольская, Криволуцкая и Назинская на зимнике Лукашкин Яр ‑ Назино.

Актуальная информация о состоянии ледовых переправ ежедневно обновляется на сайте Томскавтодора.

В Шегарском районе на 61-м км автомобильной дороги Томск ‑ Каргала ‑ Колпашево у поселка Победа автоматический пункт весового и габаритного контроля (АПВГК) после прохождения тестового режима работы перешел в штатный.

АПВГК без остановки грузового транспорта определяет его весовые и габаритные параметры. Кроме того, комплекс фиксирует нарушения правил дорожного движения: превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, непристегнутые ремни безопасности, использование телефона за рулем, а также езду без включенных фар.

За нарушения, зафиксированные весовым комплексом, собственники транспорта будут привлекаться к административной ответственности.

Кроме того, в регионе функционируют еще три АПВГК: в рабочем режиме на трассах Томск ‑ Мариинск у деревни Воронино и Томск ‑ Каргала ‑ Колпашево у села Чажемто; в тестовом режиме на 8-ом км Объездной дороги г. Томска. Автоматические пункты весового контроля построены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и его преемника «Инфраструктура для жизни».

Национальные проекты, инициированные Президентом РФ Владимиром Путиным, стартовали в 2019 году. Одними из важных составляющих нацпроекта «Инфраструктура для жизни» являются создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры, обеспечение дорожной безопасности и снижение аварийности.

Допустимая нагрузка на лед вновь повышена на сооружениях в Чаинском, Каргасокском и Молчановском районах.

В Чаинском районе до 15 тонн возросла грузоподъемность ледовой переправы через реку Чая у села Гришкино на дороге Подгорное ‑ Игнашкино.

В Каргасокском районе максимальная нагрузка 25 тонн установлена на переправах, расположенных на зимнике Каргасок ‑ Сосновка ‑ Восток: через реки Парабель у села Павлово, Пиго у деревни Ильино, Обь, Сосновская протока и новое русло протоки Маля у села Сосновка.

В Молчановском районе по переправе через реку Обь у села Могочино разрешен проезд транспорта массой до 18 тонн включительно.

Управление автомобильных дорог Томской области напоминает водителям, что при передвижении по сезонным сооружениям необходимо строго соблюдать установленные грузоподъёмность и указания дорожных знаков.

Актуальная информация о состоянии ледовых переправ ежедневно обновляется на сайте Томскавтодора.

В этом году «Томскавтодор» по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» приведет в нормативное состояние 10-километровый участок автомобильной дороги с асфальтобетонным покрытием Колпашево ‑ Белый Яр в Колпашевском районе.

Работы будут проводиться на участке дороги с 0 по 10 км, который частично проходит по городу Колпашево и деревне Маракса. Специалисты восстановят асфальтобетонное покрытие; укрепят обочины щебеночно-песчаной смесью и асфальтогранулятом, полученным в результате срезки старого полотна; обустроят участок новыми дорожными знаками, металлическим барьерным ограждением, пластиковыми сигнальными столбиками и нанесут разметку термопластиком. На автобусных остановках обустроят посадочные площадки и заменят автопавильоны.

Контракт на ремонт объекта заключен с компанией АО «Автодорстрой». Подрядчик планирует приступить к работам в мае, а завершить в середине сентября.

Автомобильная дорога Колпашево ‑ Белый Яр напрямую связывает Колпашевский и Верхнекетский районы. Кроме того, она служит жителям правобережья Оби альтернативным маршрутом в областной центр. В последующие годы планируется продолжить ремонт дороги на других участках.

Допустимая нагрузка на лед повышена на сезонных водных сооружениях в четырех районах.

В Тегульдетском районе максимальная нагрузка 20 тонн установлена на переправах через реку Чулым у поселков Берегаево, Центрополигон и деревни Озерное.

В Молчановском районе до 15 тонн увеличена грузоподъемность переправы через реку Обь у села Могочино.

В Колпашевском районе по грузовой (нижней) полосе ледовой переправы через реку Обь у города Колпашево разрешен проезд транспорта массой до 30 тонн включительно.

В Парабельском районе на ледовых переправах через реки Полой у деревни Голещихино, Обь и протоку Оби у села Нарым грузоподъемность повышена до 20 тонн.

Актуальная информация о состоянии ледовых переправ ежедневно обновляется на сайте  Томскавтодора.